Spark Plug cho Toyota được sử dụng trong xe hơi là các thành phần chính của hệ thống đánh lửa của động cơ xe Toyota. Chức năng của bugi của Toyota Series là để đốt cháy và đốt cháy hỗn hợp. Thông qua điện điện áp cao được tạo ra bởi cuộn dây đánh lửa, không khí giữa các điện cực dương và âm được phá vỡ để tạo thành tia lửa và tạo ra lõi ngọn lửa để đốt cháy hỗn hợp trong xi lanh, và sau đó động cơ sẽ bắt đầu hoạt động.
I. Cấu trúc của bugi cho Toyota
1. Điện cực trung tâm: Một thanh kim loại dẫn điện, đầu thường được làm bằng hợp kim niken, bạch kim hoặc iridium.
2. Điện cực bên (điện cực mặt đất): tạo thành một khoảng cách tia lửa với điện cực trung tâm. Một số mô hình cao cấp sử dụng các rãnh hình chữ U hoặc hình nón.
3. Cơ thể bằng gốm cách điện: Ngăn chặn dòng điện áp cao bị rò rỉ, với điện trở nhiệt độ cao (lên đến hơn 1000 độ).
4. Vỏ kim loại: Phần ren được sử dụng để cố định trên đầu xi lanh và được nối đất.
5. Khoảng cách tia lửa: Khoảng cách giữa điện cực trung tâm và điện cực bên (thường là 0,8-1,1mm).
Ii.Spark phích cắm cho Toyota theo giá trị nhiệt (khả năng tản nhiệt)
Bugi loại lạnh (giá trị nhiệt cao, chẳng hạn như NGK 7-9): Thích hợp cho động cơ tăng áp tốc độ cao.
Bugi loại nóng (giá trị nhiệt thấp, chẳng hạn như NGK 4-6): Thích hợp cho động cơ tốc độ thấp, hút khí tự nhiên.
Iii. Khuyến nghị của bugi
Nếu hiệu suất bugi gốc của Factory là không đủ hoặc bạn muốn cải thiện hiệu quả đánh lửa, bạn có thể xem xét các bugi hiệu suất cao được làm từ iridium/bạch kim:
1. Loại kinh tế và bền (bạch kim)
2. Loại hiệu suất cao (Iridium)
3. Loại đời sống dài (kép iridium)
Iv. Thận trọng để thay thế bugi
1. Phải khớp với giá trị nhiệt
Giá trị nhiệt cao (chẳng hạn như nhà máy gốc 5 đến 7) → dễ bị tích tụ carbon
Giá trị nhiệt thấp (chẳng hạn như nhà máy gốc 7 đến 5) → dễ bị quá nóng
2. Sử dụng cờ lê mô -men xoắn
Mô-men xoắn của bugi Toyota thường là 15-20 N · m. Đóng chặt có thể làm hỏng các sợi đầu xi lanh.
3. Kiểm tra khoảng cách điện cực
Khoảng cách nhà máy của các bugi mới đã được điều chỉnh, nhưng nên xác nhận trước khi cài đặt.
4. Xe hybrid yêu cầu tắt nguồn
Trước khi thay thế bugi của một chiếc xe hybrid (như Prius), hãy ngắt kết nối đầu cực của pin 12V để ngăn chặn sự kích hoạt tình cờ của hệ thống điện áp cao.
V. Đặc điểm của bugi gốc Toyota:
Phù hợp chính xác: Điều chỉnh cụ thể cho động cơ Toyota
Độ bền cao: Thường sử dụng vật liệu bạch kim/iridium
Tính ổn định cao: thích nghi với các yêu cầu đốt chính xác của động cơ Toyota
Vi. Đề xuất bảo trì bugi cho Toyota
- Kiểm tra điều kiện điện cực cứ sau 30.000 km
- Sử dụng ổ cắm bugi chuyên dụng để tháo gỡ và lắp ráp
- Bạn nên thay thế toàn bộ bộ (4 bugi cho xe 4 xi-lanh) khi thay thế.
|
Mô hình sản phẩm |
Kích thước sản phẩm |
Vật liệu |
Mô -men xoắn cài đặt |
Mô hình xe áp dụng |
|
Ibkr6ey 612 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài chủ đề: 19mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Bạch kim |
25-30N·m |
Sê -ri Toyota nhập khẩu, Corolla 1.8L, RAV42.0L/2.4L, VIOS 1.3L/1.5L, Land Cruiser 4.5ll6/4.7L V8, Prius 1.5L, Tianjin FAW Series, Guangqi Toyota Camry 2.0L/2.4L, Yaris 1.3L |
|
Pdilkar7b 11 616 |
Đường kính chủ đề: 12 mm Chiều dài luồng: 26,5mm Kích thước cờ lê: 14mm |
Iridium kép |
15-20N·m |
Corolla 1.6L/1.8L, Corolla 1.6L, Vios 1.6L, Prius 1.8L, Quảng Châu Toyota Yaris 1.6L, Yizhi E "Z 1.8L/2.0L/1.6L |
|
Pdilfr6d 11 648 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài luồng: 26,5mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Iridium kép |
25-30N·m |
462/465 Động cơ/Wuling |
|
DILFR7K9G 663 |
Iridium kép |
Iridium kép |
25-30N·m |
Mô hình động cơ Toyota 2.0T: 8AR/8AR-FTS Áp dụng cho: Toyota Highlander (XU 50 2014-) 2.0t Crown (S 210 2015-) 2.0T Lexus GS200T F Sport/GS200T (l 10 2015-) (nhập) GS300 F Sport/GS300 (l 10 2016-) Sport/IS300 (XE 30 2016-) (nhập) NX200T (AZ 10 2014-) (nhập) |
|
PDILKAR8J9G 666 |
Đường kính chủ đề: 12 mm Chiều dài luồng: 26,5mm Kích thước cờ lê: 14mm |
Iridium kép |
15-20N·m |
FAW Toyota Corolla 1.2T, GAC Toyota Levin 1.2T. |
|
Mô hình sản phẩm |
Kích thước sản phẩm |
Vật liệu |
Mô -men xoắn cài đặt |
Mô hình xe áp dụng |
|
VBKR6es 501 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài chủ đề: 19mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Niken-đồng |
25-30N·m |
Động cơ 474, Lexus LS400, Kaidi 1.6L, Bora Classic 1.6L, Sagitar 1.6L 2006 -, Mitsubishi, Aveo 1.4L1.6L 2008 - |
|
VBPR6EIX 502 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài chủ đề: 19mm Kích thước cờ lê: 20,8mm |
Niken-đồng |
25-30N·m |
462/465 Động cơ/Wuling |
|
ILZTR5AGP 640 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài chủ đề: 25 mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Iridium |
10-20N·m |
Sê -ri Chrysler: 2.7lv6, 2.4L L4, 3.3Lv6, 3.8lv6, 6.1lv8; Dodge Dodge Cove 2.7lv6, 3.3lv6; Jeep Grand Cherokee 6.1lv8, 3,8lv6; Volkswagen Routan 3.8lv6; |
|
IZFR5LP-13G 641 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài chủ đề: 19mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Iridium |
25-30N·m |
Chrysler 300C 3.5LV 6 2006- |
|
Pilkr8g -8 625 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài luồng: 26,5mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Iridium-platinum đôi |
15-20N·m |
Tường lớn Haval 2015 H 6 1.5 t, Gac Trumpchi GS 4 1.3 t/1.5t Ga 6 1.5 t Ga 8 2.0 T |
|
Pilznar6d 9 626 |
Đường kính chủ đề: 12 mm Chiều dài chủ đề: 25 mm Kích thước cờ lê: 14mm |
Iridium-platinum đôi |
10-20N·m |
Viloran 1.5L, New Cruze /1.5L |
|
Pilzkar8g 8 627 |
Đường kính chủ đề: 12 mm Chiều dài luồng: 26,5mm Kích thước cờ lê: 14mm |
Iridium-platinum đôi |
15-20N·m |
Roewe 950 Series 1.8T/2.0T, RX 5 2.0 T, Riteng 2.0T và Maxus G10 Series 2.0T Double Iridium Splugs |
|
Pilzkr8e8g 634 |
Đường kính chủ đề: 12 mm Chiều dài luồng: 26,5mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Iridium-platinum đôi |
15-20N·m |
K51.6t, Flystar 1.6t, Tucson 1.6t, sonata mới |
|
PFR8S8EG 635 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài chủ đề: 19mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Iridium-platinum đôi |
25-30N·m |
Touareg 3.0t, Porsche 3.0l/3.0t, faw audi a4l 3.0t, a6l 3.0t, audi a63.0t, a 8 3.0 t, a 7 3.0 t |
|
Pizfr6h 11 636 |
Đường kính chủ đề: 14mm Chiều dài chủ đề: 19mm Kích thước cờ lê: 16mm |
Iridium-platinum đôi |
25-30N·m |
Brilliance BMW 3 Series 2.0L, 5 Series 2.0L, nhập khẩu BMW 740LI/750LI, Elegance 4.8L |
Chú phổ biến: Spark Plug cho Toyota, China Spark Plug cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy của Toyota
